装甲车辆柴油机冷却系统控制策略研究

• 作者: 司东亚 宁兴兴 尹洪涛 骆清国
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 冷却系统 控制策略 预置MAP 模糊控制
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 军事装备测控技术
• 页码范围: 3085-3087,3091
• 页数: 4页
• 分类号: TJ810.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.09.046

摘要

建立了具有高低温双循环的装甲车辆冷却系统模型;在分析装甲车辆各部件冷却散热需求的基础上,设计了基于预置MAP与模糊控制相结合的高低温双循环冷却系统冷却液温度控制策略;在Matlab/Simulink中建立了冷却系统与其控制系统的耦合模型,仿真验证了控制策略的有效性;在冷却系统试验台架上验证了控制策略的可行性;研究表明采用预置MAP与模糊控制相结合的控制策略能够保证高温循环柴油机冷却液出口处温度波动不超过±1℃,低温循环冷散热器冷却液出口处温度低于设定值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆清国	装甲兵工程学院机械工程系	88	668	14.0	22.0
2	司东亚	装甲兵工程学院机械工程系	11	75	4.0	8.0
3	尹洪涛	装甲兵工程学院机械工程系	16	71	3.0	8.0
4	宁兴兴	装甲兵工程学院机械工程系	7	9	2.0	2.0