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摘要:
健全的车站应急保障体系不仅关系着一个车站的安全生产,更关系着整个铁路运输系统的健康运行。根据车站突发事件应急保障工作特点,建立了车站应急保障综合评价指标体系,进而构建了车站突发事件应急保障系统决策表。考虑车站应急保障体系的安全指标属性较多且较复杂,运用粗糙集中的区分矩阵约简理论,去掉了不破坏原始数据分类质量的属性,达到了高维数据降维的目的。以5个车站的突发事件应急保障系统情况为例,对建立的决策表运用粗糙集区分矩阵理论求出全部约简,计算指标熵权,由此确定了最优约简。
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文献信息
篇名 车站应急保障体系属性约简研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车站 安全应急保障体系 粗糙集理论 区分矩阵 属性约简 熵权
年,卷(期) 2015,(16) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 219-222
页数 4页 分类号 TP18
字数 3016字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1410-0148
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲云 西南交通大学交通运输与物流学院 189 3007 32.0 44.0
2 王铁 西南交通大学交通运输与物流学院 7 61 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车站
安全应急保障体系
粗糙集理论
区分矩阵
属性约简
熵权
研究起点
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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