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摘要:
将高性能混凝土(HPC)应用于重载交通道路的面层结构,不仅可以降低全寿命周期内投资成本,促进节能减排;而且有助于消化我国水泥产业过剩的产能.采用试验研究和正交分析的方法,得到配合比设计参数对混凝土性能的影响规律,降低了初期成本,提高了混凝土耐久性和路用性能.
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文献信息
篇名 路面高性能混凝土配合比设计参数研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路面 高性能混凝土 配合比设计 参数
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 U416.216
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑彦军 5 23 1.0 4.0
2 王海兰 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面
高性能混凝土
配合比设计
参数
研究起点
研究来源
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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