基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
京津同城化是实现京津冀协同发展国家战略中最为关键的一步棋。以交通一体化作为先行领域,要率先打破地域间交通运输管理制度、各运输方式间以及城市间交通运输市场这三个维度的分割,实现市场和管理的协调统一。以空间布局优化作为战略支撑,要根据京津构建世界级大都市区的战略目标,逐步实现北京向东南方向发展、天津向西北沿京津城市带发展的总体构想。以产业链高效衔接作为核心环节,要积极推动京津两地产业内分工格局的重构,实现京津两地研发、成果转化、生产制造和城市营销的无缝衔接。以公共服务共建作为保障体系,要以北京辐射、天津融入为原则,从规划的统筹性、政策的一致性、制度的通用性、平台的共享性、组织的协同性等方面实现全面对接。
推荐文章
再议太原与晋中的同城化发展
同城化
制度创新
太原
晋中
京津冀一体化条件下旅游经济发展探析
京津冀
旅游经济
协同发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 京津同城化发展的基础条件与实现路径
来源期刊 新丝路 学科 经济
关键词 京津同城化 交通协同 布局优化 产业衔接
年,卷(期) 2015,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 F127
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
京津同城化
交通协同
布局优化
产业衔接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新丝路
半月刊
2095-9923
61-1499/C
西安市西五路68号210室
52-217
出版文献量(篇)
9047
总下载数(次)
66
总被引数(次)
0
论文1v1指导