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摘要:
以试验和数值模拟的方式,研究了辅助索对斜拉索振动特性的影响.采用与实际结构尺寸和强度等效缩尺模型模拟超长拉索在实桥中位置,通过人为激励方式开展振动试验,研究过程通过不同的辅助索方式来研究索网振动衰减和基频变化情况,并对以上试验过程开展数值模拟.结果表明,辅助索可有效提高主索的振动频率,数值模拟基本可还原实验过程,为全面开展辅助索减震研究提供有力的依据.
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文献信息
篇名 斜拉桥辅助索减振模型试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 辅助索 试验研究 减震 数值模拟
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 U441.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马如进 83 546 13.0 19.0
2 宋晖 15 111 7.0 10.0
3 薛花娟 8 30 2.0 5.0
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
辅助索
试验研究
减震
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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