轿车空调风道温度场特性分析与结构优化

• 作者: 丁明亮 严运兵 佘国芹 刘颖星 郑之兵
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车空调 风道 CFD Fluent
• 年，卷（期）: 2015,（18）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U270.383
• 字数: 3679字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2015.09(下).17

摘要

针对某轿车空调系统制冷时车室内前后排出现较大温差的现象,经分析,得出出现故障的原因可能是风道结构设计不合理.汽车空调风道结构对空调舒适性有直接的影响.通过构建该车空调风道系统气流的三维流动特性模型,借助计算流体动力学方法,运用Fluent软件模拟了空调风道的温度场,并对风道出风口温度进行了实际测试.模拟计算与测试结果较为吻合,验证了故障分析结论.在此基础上,对风道系统的结构进行了优化,在暖风芯体与后吹脸风道出风口处增设了风门,以消除暖风芯体对后排出风口的热干扰.结果表明,优化方案改善了风道及车室内的气流组织,有效解决了车室内前后排温差问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严运兵	武汉科技大学汽车与交通工程学院	89	440	12.0	15.0
2	佘国芹	武汉科技大学汽车与交通工程学院	3	8	2.0	2.0
3	丁明亮	武汉科技大学汽车与交通工程学院	3	6	1.0	2.0
4	刘颖星	万向通达股份有限公司技术中心	1	6	1.0	1.0
5	郑之兵	武汉科技大学汽车与交通工程学院	1	6	1.0	1.0