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摘要:
全球的能源危机和环境污染问题使电动汽车具有良好的发展前景[1],电动汽车产业也是国家七大战略新兴产业之一.电动汽车大规模地接入,会对电网特别是局部配电网造成一定的影响[2],为利用或尽量减小这一影响,国内外学者做了很多相关的研究工作:文献[3]总结了规模电动汽车充电功率需求的影响因素及估算方法;文献[4]列出了一些电动汽车对电网的影响及相对应的控制方式,并提供了一些解决办法;文献[5]通过电动汽车储能来降低分布式发电对配电网的影响,并且提高分布式电能的利用率;文献[6-7]通过控制充电功率和充电时间等对电动汽车进行有序充电引导,以实现降低线损和峰谷差等目标,或者从充换电站的角度出发考虑,实现电动汽车充换电站的经济运行[8].
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文献信息
篇名 基于自适应变异粒子群算法的居民小区电动汽车优化充电策略
来源期刊 电气应用 学科
关键词 居民小区 电动汽车 负荷估算 优化充电 自适应粒子群算法
年,卷(期) 2015,(20) 所属期刊栏目 电气技术
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
居民小区
电动汽车
负荷估算
优化充电
自适应粒子群算法
研究起点
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期刊影响力
电气应用
月刊
1672-9560
11-5249/TM
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-341
1982
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