城市公交网络性质的研究及路线优化方案

• 作者: 伍家驹 刘浩广 王海威
• 来源期刊: 公路
• 学科: 工学
• 关键词: 城市交通 复杂网络 复杂系统 动态增长 线路优化
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 126-131
• 页数: 6页
• 分类号: TU984.191
• 语种: 中文

摘要

考虑到目前大城市公交网络规模具有动态增长的特征,提出一个城市公交网络新模型,对新模型模拟与实证研究的结果表明:城市公交网络的度分布近似指数分布,具有近似幂律特性和局域特性,有较高的聚类系数和短的平均路径长度,表现出小世界特性.运用复杂网络中的标准主方法理论,对南昌市的公交网络复杂特征量进行讨论,分析了南昌市公交线路规划、建设存在的不足.在此基础上对南昌市的公交路线提出两个优化方案——建立快速公交系统和公交专用干线,实验数据证明该方案可以减小公交网络的平均路径长度、增大聚类系数,这对缓解南昌市拥挤的交通具有积极的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍家驹		76	493	11.0	20.0
2	刘浩广		18	22	3.0	3.0
3	王海威		18	21	3.0	3.0