试论公路水稳碎石基层配合比设计与质量控制

• 作者: 李英飒
• 来源期刊: 珠江水运
• 关键词: 公路水稳碎石 基层配合比设计 质量控制
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 学术/Academic
• 页码范围: 70-71
• 页数: 2页
• 字数: 2590字
• 语种: 中文

摘要

在公路路面结构中，水稳碎石一个重要的结构承重层，具有承载力大、稳定性佳等优点，在城市公路和高速公路中都得到了广泛的与应用。但是随着使用时间的增加，水稳碎石基层的抗疲劳性和抗收缩性都会产生比较大的影响，导致路面出现一系列的病害问题。如路面裂缝等，为避免上述情况出现，需要做好水稳碎石基层配合比的设计及质量控制措施。基于此，本文对公路碎石水稳碎石基层配合比设计与质量控制进行探讨。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李英飒		1	2	1.0	1.0