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摘要:
采用三维有限元分析程序,对混凝土简支箱梁桥实体建模,考虑车辆荷载作用的最不利荷载位置,分析研究了荷载偏心作用下混凝土垫层厚度以及横坡坡度变化对沥青铺装层与水泥混凝土垫层接触层间应力的分布规律.分析表明,随着垫层厚度以及横坡坡度增加,沥青铺装层内第一主应力、层间法向拉拔力、顺桥向及横桥向剪切应力均有所降低,但垫层最薄处厚度不宜低于3 cm.考虑结构恒载因素,垫层厚度也不宜太大,建议对于混凝土简支箱梁桥三角垫层最小厚度设计值采用3~4 cm,垫层横坡坡度范围宜采用2%~3%.
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文献信息
篇名 混凝土简支箱梁桥面铺装在三角垫层影响下应力分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 桥面铺装 三角垫层 拉应力 剪应力
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U443.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩飞 16 40 3.0 6.0
2 王虎 23 139 5.0 11.0
3 王勋涛 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
桥面铺装
三角垫层
拉应力
剪应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
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学科类型:
论文1v1指导