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摘要:
在复杂的气象条件下飞机机翼容易出现结冰现象,结冰会导致机翼的气动布局改变,恶化飞机的气动特性与飞行性能,影响飞行安全,因此开展飞机机翼的防/除冰技术研究意义重大.介绍了机翼结冰的主要部位、典型冰形及其危害,采用FLUENT软件计算分析了2种典型翼型NACA23012和NACA0012结冰前后的气动特性变化,总结了机翼结冰对飞机气动特性的影响规律,阐述了机翼防/除冰技术的原理、优缺点及近年的研究进展,分析了机翼防/除冰技术未来的发展方向.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 机翼防/除冰技术研究进展
来源期刊 科技导报 学科 航空航天
关键词 机翼 防/除冰 疏水涂层防冰 电脉冲除冰 电热防/除冰
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 综述文章
研究方向 页码范围 114-119
页数 6页 分类号 V244.1+5
字数 语种 中文
DOI 10.3981/j.issn.1000-7857.2015.07.019
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
机翼
防/除冰
疏水涂层防冰
电脉冲除冰
电热防/除冰
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技导报
半月刊
1000-7857
11-1421/N
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-872
1980
chi
出版文献量(篇)
11426
总下载数(次)
48
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导