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摘要:
随着动力锂离子电池在电动汽车上的运用技术的发展,锂离子电池作为自动引导运输车的动力电池开始受到人们的关注.针对自动引导运输车锂离子电池使用的安全性和效率问题,提出了一种基于恒流/恒压充电均衡的电池管理系统(BMS)方案.实验表明,该系统荷电状态(soc)估计精度达到5%,单体电压采样精度2 mV,均衡电流达10A.在最大充电电流300A和放电电流150A条件下实现了自动导引运输车动力锂离子电池安全高效运行.
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文献信息
篇名 AGV车用锂离子电池管理系统设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 AGV BMS 动态均衡 SOC
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 917-920
页数 4页 分类号 TM912
字数 1997字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱玉玉 西南科技大学信息工程学院 33 142 7.0 10.0
2 刘福兵 西南科技大学信息工程学院 3 12 3.0 3.0
3 李朋飞 5 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
AGV
BMS
动态均衡
SOC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
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