对多年冻土地区路基稳定性改善方法的效果和成本回顾

• 作者: 庞应刚(译)
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 永冻土 路堤 稳定性 路基 铁路工程学 严寒地区
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 101-108
• 页数: 8页
• 分类号: U416.1+68
• 字数: 10552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2015.01.049

摘要

本文回顾了在多年冻土区改善路基稳定性方法的效果和成本，是基于文献研究成果的综述。在冻土地基进行路堤加载或者其吸热特性降低时都会引起多年冻土地基的不稳定。研究了各种工程策略来减轻这种影响，从基本原理，效果，成本等总结了四种类型的方法，即控制路基融化、冷却路基、隔离路基和降低路基填充重量。文献表明，控制路基融化、隔离路基或降低路基填充重量不能逆转冻土地基的长期退化。通过路堤的空气对流、通风管道、热虹吸管、热量消耗或者综合这些措施对降低路堤温度、提高稳定性非常有效。地理位置、气候条件和施工材料等因素都会引起成本不同。资料显示进行正常的维护比进行路基降温更廉价，但某些环境下维护并不可行。

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