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摘要:
对国内外大跨度双塔悬索桥疲劳开裂分布位置进行调研,总结了钢箱梁疲劳损伤典型部位,依托某大桥检测结果进行验证.通过建立大桥有限元模型,进行了全桥动力响应分析、节段横向受力分布分析以及构造细节应力分析,研究了双塔悬索桥钢箱梁纵向截面位置、横向车道位置、构造细节位置等3个层次的典型部位产生疲劳损伤的受力机理.实桥调查及检查数据和受力分析表明,双塔悬索桥钢箱梁疲劳损伤典型部位,纵桥向为主梁1/4跨截面部位、横桥向主要在重车道车轮位置,U肋穿过横隔板过焊孔位置是最易产生疲劳损伤的构造细节.
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内容分析
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文献信息
篇名 双塔悬索桥钢箱梁疲劳损伤典型部位研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 双塔悬索桥 钢箱梁 疲劳损伤 典型部位 研究
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 U441.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉伯海 143 720 14.0 21.0
2 傅中秋 98 323 9.0 12.0
3 李坤坤 3 6 1.0 2.0
4 赵月悦 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双塔悬索桥
钢箱梁
疲劳损伤
典型部位
研究
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导