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摘要:
受复杂海洋环境因素影响,跨海长线桥梁建设面临诸多难题,承台墩身全预制的装配化施工技术更具挑战.采用钢套箱方案,配以分离式托盘柔性止水技术,实现预制承台与桩基的水下连接是一种全新工艺.研究表明,双峰GINA止水带压缩可实现钢套箱与预制承台间止水.托盘在顶升压缩GINA止水带后可实现托盘与预制墩台底面间水平止水;试验证明,0.4 MPa的胶囊压力可实现20 m水深以内托盘与桩基护筒间竖向止水;两者共同间.接实现预留孔与钢护筒间止水.多重止摆措施与监测技术可确保预留孔混凝土浇筑质量.
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文献信息
篇名 外海埋置式全预制桥梁墩台安装止水关键技术
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 港珠澳大桥 预制墩台 吊装 托盘 止水 止摆 监测
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 U443.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志生 11 47 4.0 6.0
2 陈儒发 28 61 6.0 7.0
3 谭昱 15 9 2.0 3.0
4 刘刚亮 5 159 3.0 5.0
5 谭逸波 6 0 0.0 0.0
6 王忠文 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
港珠澳大桥
预制墩台
吊装
托盘
止水
止摆
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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