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混合料马歇尔试验法与Superpave试验法的理论互补与应用研究
混合料马歇尔试验法与Superpave试验法的理论互补与应用研究
作者:
夏鹏昊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
马歇尔试验法
Superpave试验法
理论互补
应用研究
摘要:
关于沥青混合料的配合比组成设计工作,是依据我国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》TTG E20-2011进行马歇尔试验,以《公路沥青路面施工技术规范》TTG F40-2004进行指导施工,通过采用合理的沥青与级配矿料进行有机组合,使最终的施工成果要具备抵抗车辙的高温稳定性、低温抗裂性、经济耐久性及行车平稳性等功能,结合柔性路面结构设计原理与混合料的配合比设计方法,阐述了沥青混合料组成设计通过吸收先进的技术经验,有利于提升路面使用功能和减少病害现象的发生。这就需要通过科学的理论方法计算出合理的厚度、可行的配合比组成设计和良好的施工质量控制。
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文献信息
篇名
混合料马歇尔试验法与Superpave试验法的理论互补与应用研究
来源期刊
交通世界(建养机械)
学科
关键词
马歇尔试验法
Superpave试验法
理论互补
应用研究
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
沥青技术
研究方向
页码范围
100-101
页数
2页
分类号
字数
2997字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
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1
夏鹏昊
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2017(1)
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二级引证文献(0)
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节点文献
马歇尔试验法
Superpave试验法
理论互补
应用研究
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主办单位:
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