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摘要:
关于沥青混合料的配合比组成设计工作,是依据我国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》TTG E20-2011进行马歇尔试验,以《公路沥青路面施工技术规范》TTG F40-2004进行指导施工,通过采用合理的沥青与级配矿料进行有机组合,使最终的施工成果要具备抵抗车辙的高温稳定性、低温抗裂性、经济耐久性及行车平稳性等功能,结合柔性路面结构设计原理与混合料的配合比设计方法,阐述了沥青混合料组成设计通过吸收先进的技术经验,有利于提升路面使用功能和减少病害现象的发生。这就需要通过科学的理论方法计算出合理的厚度、可行的配合比组成设计和良好的施工质量控制。
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沥青混合料
乳化沥青
冷再生
设计方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合料马歇尔试验法与Superpave试验法的理论互补与应用研究
来源期刊 交通世界(建养机械) 学科
关键词 马歇尔试验法 Superpave试验法 理论互补 应用研究
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 沥青技术
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号
字数 2997字 语种 中文
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1 夏鹏昊 10 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
马歇尔试验法
Superpave试验法
理论互补
应用研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
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