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摘要:
采用盲孔法对铸态和退火态GEVO16型柴油机机体残余应力进行测量,并讨论了退火工艺对GEVO16机体残余应力的消除作用.结果表明,铸态机体残余应力值较大并且以拉应力为主,最大应力值为60 MPa;退火后机体残余应力减小并且分布比较均匀、以压应力为主,机体表面残余应力的最大消除率达到50.63%.
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内容分析
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文献信息
篇名 GEVO16型柴油机机体残余应力的测量及分布规律研究
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 柴油机 盲孔法 残余应力 退火
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 应力控制与理化测试技术
研究方向 页码范围 2185-2186
页数 2页 分类号 TG115
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2015.08.090
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
盲孔法
残余应力
退火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
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