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自振频率评定桥梁技术状况方法探讨
自振频率评定桥梁技术状况方法探讨
作者:
徐绪绪
熊先波
王振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自振频率
技术状况
连续梁
评定标度
摘要:
根据结构动力学观点,结构刚度的变化或结构损伤,必然导致结构自振特性变化,通过桥梁结构自振频率的变化,可以分析桥梁结构性能,从而评价桥梁结构的工作状况。在工程实践中将实测自振频率与计算自振频率的比值作为一项评定标度,分析桥梁结构性能,评价桥梁结构技术状况,但是相关规范中有关自振频率评定标度方面的条文叙述比较模糊笼统,应用不当容易误判桥梁结构技术状况。本文以常见连续梁桥为例,通过建立有限元模型并进行现场试验分析,提出了该类桥型结构自振频率评定标度合理使用方法。
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桩基桥墩自振频率计算方法的分析
桥墩
自振频率
计算方法
分析
目标自振频率
影响公路桥梁技术状况评定准确性计算疑点分析讨论
技术状况
计算顺序
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内容分析
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文献信息
篇名
自振频率评定桥梁技术状况方法探讨
来源期刊
江西建材
学科
关键词
自振频率
技术状况
连续梁
评定标度
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
157-157
页数
1页
分类号
字数
1606字
语种
中文
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姓名
单位
发文数
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1
熊先波
5
7
2.0
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2
徐绪绪
2
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1.0
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王振
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技术状况
连续梁
评定标度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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