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摘要:
针对全路车辆修理量逐渐减少,各修理点修理能力严重过剩的现状,提出铁路车辆修理布局集中化方法。分析铁路车辆修理布局集中化的内涵,提出铁路车辆修理布局集中化双层规划模型的构建思路;以修理点改扩建费用、运营费用、运输费用之和最小为目标构建上层规划模型,以车辆运输费用最小为目标构建下层规划模型,并利用迭代思想,设计基于改进后的蚁群算法的双层迭代优化算法求解该双层规划模型。借助MATLAB软件进行算例分析,验证了模型的有效性。
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文献信息
篇名 铁路车辆修理布局集中化研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 车辆修理 集中化 双层规划 布局
年,卷(期) 2015,(13) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 235-238,250
页数 5页 分类号 U491.14
字数 4567字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1409-0080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成兵 内蒙古大学交通学院 18 103 5.0 9.0
2 陈德启 内蒙古大学交通学院 1 2 1.0 1.0
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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