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基于链路持续时间控制的VANET路由协议
基于链路持续时间控制的VANET路由协议
作者:
冯江鹏
郑力明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆自组织网络
链路持续时间
功率控制
同向转发
下一跳节点
路由协议
摘要:
在车辆自组织网络中,车辆的快速移动会使网络拓扑呈现高动态性,造成链路频繁断裂、路径不稳定。针对该问题,提出一种控制链路持续时间的路由协议。采用相同行驶方向且链路持续时间最长的节点组建路径,在路由维护阶段,设置定时器提前触发路由寻路,找到可替代的有效链路组建新路径。如果未能找到有效链路,则在链路两端节点增大发射功率,延长链路持续时间,扩大寻路搜索范围,最大限度减小链路断裂的概率。仿真实验结果表明,与AODV及LED-AODV协议相比,该路由协议在路径持续时间、传输延迟和吞吐率方面性能较好,具有更稳定的链路。
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MCCR
路由算法
吞吐率
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路由
定向扩散
丢包率
梯度
内容分析
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引文网络
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文献信息
篇名
基于链路持续时间控制的VANET路由协议
来源期刊
计算机工程
学科
工学
关键词
车辆自组织网络
链路持续时间
功率控制
同向转发
下一跳节点
路由协议
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
?移动互联与通信技术?
研究方向
页码范围
97-101
页数
5页
分类号
TP393
字数
3582字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3428.2015.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑力明
暨南大学信息科学技术学院电子工程系
68
779
15.0
25.0
2
冯江鹏
暨南大学信息科学技术学院电子工程系
2
4
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(165)
参考文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
(8)
二级引证文献
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
1992(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(4)
2005(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2006(4)
参考文献(1)
二级参考文献(3)
2007(5)
参考文献(1)
二级参考文献(4)
2008(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2010(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2011(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2012(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2016(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车辆自组织网络
链路持续时间
功率控制
同向转发
下一跳节点
路由协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
主办单位:
华东计算技术研究所
上海市计算机学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3428
CN:
31-1289/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市桂林路418号
邮发代号:
4-310
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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