高强度钢超高周疲劳的研究进展

• 作者: 何柏林 魏康
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 工学
• 关键词: 超高周疲劳 S-N曲线 疲劳极限 疲劳机理 裂纹萌生
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 本期专题:新型结构材料
• 页码范围: 134-137,154
• 页数: 5页
• 分类号: TG115
• 字数: 5087字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2015.07.022

摘要

近年来,高速列车、汽车、航天器中的核心工程构件承受的疲劳循环已达108～1010周次甚至更高.目前的研究结果表明,高强钢材料在10 7周次以上的超高周疲劳阶段内仍会发生疲劳断裂,不存在传统的疲劳极限.因此,研究高强钢的超高周疲劳特性不仅有助于理解疲劳机理,而且有利于研究材料超高周疲劳设计及寿命评估方法.论述了高强钢超高周疲劳研究的背景和意义,介绍了近几年超高周疲劳的研究成果,包括S-N曲线的特征、裂纹萌生特征和扩展机理、断面上鱼眼形貌等,并给出了未来超高周疲劳的研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何柏林	华东交通大学机电工程学院	138	1088	18.0	28.0
2	魏康	华东交通大学机电工程学院	7	36	4.0	6.0