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据《The Motorship》2015年7月8日报道,韩国现代重工公司与GE航空与船舶公司共同完成首艘采用燃气轮机提供动力的LNG运输船开发。 该型17.4万m^3的LNG运输船采用GE混合燃气轮机电力和蒸汽系统“COGES 2.0”,已获得英国劳氏船级社的原理认可(AIP)。该气体运输船符合IMO Tier Ⅲ要求,并且燃气涡轮动力LNG运输船每年节省72万美元运营成本,此外燃气轮机动力船舶无需安装其它废气排放处理设备,因此运营期20年可节省1783万美元。
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文献信息
篇名 现代重工与GE公司合作开发世界首艘燃气轮机推进LNG船
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 燃气轮机 GE公司 LNG船 合作开发 LNG运输船 英国劳氏船级社 世界 韩国现代重工
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-91
页数 1页 分类号 U674.133.3
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
GE公司
LNG船
合作开发
LNG运输船
英国劳氏船级社
世界
韩国现代重工
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
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