中美急诊道路交通伤患者流行病学调查

• 作者: Paul.Ko Sabine Khan Susan Wojcik William D.Grant 周晟昂 张可 杨悦 涂建锋 蔡文伟
• 来源期刊: 中华全科医学
• 学科: 医学
• 关键词: 急诊 道路交通伤 流行病学 调查
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 调查研究
• 页码范围: 1818-1820
• 分类号: R64|R195.4
• 语种: 中文

摘要

目的 阐明中美两国综合性医院急诊医学科道路交通伤患者的异同点,为两国在道路交通伤医教研方面的合作提供新思路.方法 选择浙江省人民医院和美国纽约州立大学上州医科大学两家大型综合性医院急诊医学科为调查研究单位,设计《道路交通伤调查问卷》(中英文版),调查方法为标准流行病学抽样调查.患者纳入标准为年龄≥18周岁的急诊道路交通伤患者,包括电动车、摩托车、汽车等机动车事故人员.计数资料以百分率(％)表示,Pearson卡方检验比较两国患者不同项目的差异,以P＜0.05表示差异有统计学意义.结果 共有399位道路交通伤患者入选分析,其中中国155人,美国244人.选择救护车转运的比例56.8％(中国)vs.80.7％(美国),P＜0.001.中国颅脑损伤患者(27.1％)高于美国(11.1％),P＜0.001.发生于汽车内的事故比例62.7％(美国)vs.12.3％(中国),P＜0.001.美国影像学检查率明显高于中国,包括CT[79.1％(美国)vs.54.2％(中国),P＜0.001]和普通X线检查[84.0％(美国)vs.65.8％(中国),P＜0.001].但两国的住院率、收住ICU比例、死亡率、急诊手术率等差异均无统计学意义.结论 中国患者较少选择救护车来进行转运;骑电动车、摩托车和行人的比例高于驾乘汽车患者;颅脑损伤的比例远高于美国;影像学检查比例明显低于美国.