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摘要:
利用体视显微镜和扫描电子显微镜观察点焊结构区域的宏观形貌,以及熔核区和热影响区的微观组织,研究电阻点焊接热处理过程中汽车机械传动部件用TRIP钢的疲劳性能.结果表明,汽车机械传动部件用TRIP钢点焊接头区域的疲劳性能比母材的疲劳性能差很多,疲劳寿命很短.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电阻点焊TRIP钢的疲劳性能研究
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 电阻点焊接 TRIP钢 疲劳性能
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 实用成型技术
研究方向 页码范围 2764-2765
页数 2页 分类号 TG115
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2015.11.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵立新 17 17 2.0 3.0
2 朱杰 14 24 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电阻点焊接
TRIP钢
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
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