作者:
原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
在当前技术中,车牌之间的匹配一般采用的是精确匹配,其不足以满足旅行时间、OD调查等研究的需要。针对此问题,设计了一种基于模糊匹配的多级车牌匹配技术。该方法通过限定车牌经过上下游交叉路口的时间间隔、计算车牌之间的编辑距离进行车牌的模糊匹配,将匹配成功的车牌的旅行时间用四分位数法进行异常数据的剔除,并通过北京市某路段的实测数据进行验证。实验发现多级车牌匹配技术可以很好地提高车牌的匹配率,从而为基于车牌的其他研究提供更有效、可靠的数据。
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文献信息
篇名 基于模糊匹配的多级车牌匹配技术
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 车牌匹配 模糊匹配 编辑距离 阈值
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 电子技术应用
研究方向 页码范围 135-138,143
页数 5页 分类号 TN911.73-34|TP301.6
字数 语种 中文
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作者信息
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研究主题发展历程
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车牌匹配
模糊匹配
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期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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