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基于模糊匹配的多级车牌匹配技术
基于模糊匹配的多级车牌匹配技术
作者:
刘静
原文服务方:
现代电子技术
车牌匹配
模糊匹配
编辑距离
阈值
摘要:
在当前技术中,车牌之间的匹配一般采用的是精确匹配,其不足以满足旅行时间、OD调查等研究的需要。针对此问题,设计了一种基于模糊匹配的多级车牌匹配技术。该方法通过限定车牌经过上下游交叉路口的时间间隔、计算车牌之间的编辑距离进行车牌的模糊匹配,将匹配成功的车牌的旅行时间用四分位数法进行异常数据的剔除,并通过北京市某路段的实测数据进行验证。实验发现多级车牌匹配技术可以很好地提高车牌的匹配率,从而为基于车牌的其他研究提供更有效、可靠的数据。
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文献信息
篇名
基于模糊匹配的多级车牌匹配技术
来源期刊
现代电子技术
学科
关键词
车牌匹配
模糊匹配
编辑距离
阈值
年,卷(期)
2015,(7)
所属期刊栏目
电子技术应用
研究方向
页码范围
135-138,143
页数
5页
分类号
TN911.73-34|TP301.6
字数
语种
中文
DOI
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刘静
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节点文献
车牌匹配
模糊匹配
编辑距离
阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
主办单位:
陕西电子杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-373X
CN:
61-1224/TN
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
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