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摘要:
对直接甲醇燃料电池(DMFC)进行数学模拟,有利于进一步了解电池内部的物理化学过程,为优化电池结构,确定最优操作条件提供参考依据。综述了近几年DMFC数学模型的研究进展,介绍了DMFC的一维、二维和三维单电池模型,电池组和系统的模型,并分析了直接甲醇燃料电池建模的发展方向。
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液相催化燃料电池
催化剂
质子交换膜
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直接甲醇燃料电池及系统模型研究进展
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 直接甲醇燃料电池 模型 电池组 系统
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 849-851
页数 3页 分类号 TM911.4
字数 4013字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄成德 天津大学化工学院 39 216 8.0 12.0
2 王佳 天津大学化工学院 12 104 6.0 10.0
3 张晶 中国电子科技集团公司第十八研究所 26 76 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
直接甲醇燃料电池
模型
电池组
系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导