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摘要:
高速公路收费车道容量与车辆缴费排队等候时间在相当程度上是成正比的,本文采用机器学习与大数据统计分析的相关技术,通过基于图像的自动车型分类、流量统计、速度检测等方法,结合统计判别与分类预测等技术方案进行高速公路出入口的排队时间预测.将高速公路收费车道容量(开通收费通道的个数与每个通道单车平均收费时间)与车辆缴费排队等侯时间进行强关联分析,形成了一种收费车道容量与车辆缴费排队等候时间的车辆畅通模型.
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文献信息
篇名 高速公路车辆畅通方案研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 机器学习 统计分析 边缘特征 HU矩特征 运动检测 流量分析
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 249-253
页数 5页 分类号 U49
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国强 4 2 1.0 1.0
2 公绪超 1 0 0.0 0.0
3 张皓 2 0 0.0 0.0
4 吴柯维 2 0 0.0 0.0
5 朱小平 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机器学习
统计分析
边缘特征
HU矩特征
运动检测
流量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
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