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摘要:
转向系统是车辆最重要的系统之一,它直接关系到车辆的安全性以及操纵稳定性.通过对小型方程式赛车转向几何关系以及其实际工况的分析,建立了分段式转向梯形的空间数学模型,采用模拟退火算法与数值优化算法相结合的综合优化算法,利用模拟退火算法得到近似解,再在该近似解的基础上采用数值优化算法求得精确最优解.仿真结果表明,模拟退火算法和数值优化算法相结合的方法在全局搜索能力和最优解逼近方面都有很好的表现,提高了车辆的操纵性.
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文献信息
篇名 基于模拟退火算法的小型方程式赛车转向系统的设计与优化
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 阿克曼转向几何 转向梯形 方程式赛车 轮跳运动学 MATLAB
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 经验与创新
研究方向 页码范围 141-143
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1835字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊璐 同济大学汽车学院 112 1271 19.0 31.0
2 卢泳陵 同济大学中德学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
阿克曼转向几何
转向梯形
方程式赛车
轮跳运动学
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
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37
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