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摘要:
目的 提高用户对车载信息系统界面的使用体验.方法 将车载信息系统界面原型作为实验研究对象,使用眼动仪进行测试,对眼动扫描路径和热点图进行分析,并结合系统可用性量表评估界面.结果 棋盘式布局的可用性高于阶层式布局,排在第一位置的图标受到更多关注,界面的中间和上方区域注视点较多.结论 重要和常用的图标需要放在界面中部或上方,最常用的图标应排列在第一位置,并简化图标设计.研究结论可为车载信息系统界面的设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 基于眼动追踪技术的车载信息系统界面设计研究
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 界面设计 眼动追踪技术 认知效率 车载信息系统
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 工业设计
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TB472
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永锋 41 197 5.0 14.0
2 朱丽萍 28 159 4.0 12.0
3 李慧芬 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
界面设计
眼动追踪技术
认知效率
车载信息系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
出版文献量(篇)
16469
总下载数(次)
123
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