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摘要:
为了解决井下无轨胶轮车转向系统转向沉重、稳定性差、能耗高等问题,引入线控主动转向系统,基于CarSim软件建立线控转向整车动力学模型,采用横摆角速度反馈控制方案,在Simulink软件中搭建控制框图.对线控主动转向系统分别进行对开路面和双移线仿真分析,并与传统转向系统进行对比分析,结果表明,线控主动转向系统可显著改善无轨胶轮车的转向特性.
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文献信息
篇名 井下无轨胶轮车主动转向控制方案
来源期刊 现代矿业 学科
关键词 井下无轨胶轮车 线控转向 主动转向 CarSim Simulink
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 材料·装备
研究方向 页码范围 167-169,177
页数 4页 分类号
字数 1904字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 赵献臣 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
井下无轨胶轮车
线控转向
主动转向
CarSim
Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代矿业
月刊
1674-6082
34-1308/TD
大16开
安徽省马鞍山市经济开发区西塘路666号
26-196
1981
chi
出版文献量(篇)
10544
总下载数(次)
8
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