公路路堤金属浸出试验研究

• 作者: 王保林(译)
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路侧土壤 重金属 土壤溶液 颗粒流动 公路 阻滞力
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 141-148
• 页数: 8页
• 分类号: U416.1+6
• 字数: 9272字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2015.02.067

摘要

随着世界各地交通运输的发展,环境污染问题也随之产生。采用现场检测结合实验室试验,研究公路路堤中金属的浸出问题。通过收集旧路沿线的土基、土壤溶液和路表径流的数据,研究金属元素 Cd, Cr, Cu, Ni, Pb和Zn的浸出现象。应用土柱试验、吸附试验及对比试验,分析实验室测量方法的可靠性和适用性。不同的金属束缚粒子在路表径流中的比例为15%~90%。研究点路堤土体中的金属浓度是路侧800 m外参照地点森林土层的30倍。在土层50 cm深度处,路表径流对土壤溶液的影响较小,土壤基质中的高金属浓度导致了土壤溶液金属浓度的升高。研究表明： S4试验模型是预测实际土壤溶液金属浓度最全面的方法。吸附试验表明：在100年的运营期内,路侧土壤的阻滞力升高了近20倍；碱尘和有机碳的长期渗入,增加了路侧土壤的阻滞力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王保林(译)		1	0	0.0	0.0