原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对直升机在海上执行搜救、探测任务时,海浪噪声会干扰高度信息的测量,引起直升机高度波动的问题,提出一种有效的用于处理海浪噪声的卡尔曼滤波方案;通过建立海浪模型,分析无线电高度表和垂直加速度计测量信号的特点,给出了融合两种高度传感器信息的海浪滤波算法,并应用于直升机高度控制系统进行检验;仿真结果表明,根据海况调整滤波器参数,用所提出的算法可以有效滤除海浪噪声,给出满意的高度信息;将此滤波方案应用于直升机高度控制系统,可以明显改善飞机高度的稳定效果.
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风场干扰
无迹卡尔曼滤波
航迹建模
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海浪滤波及其在直升机缆高控制中的应用
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 海浪模型 卡尔曼滤波 控制系统设计
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 3793-3796
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.11.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢京潮 西北工业大学自动化学院 80 686 14.0 21.0
2 刘彦涛 陕西东方航空仪表有限责任公司技术中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海浪模型
卡尔曼滤波
控制系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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