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摘要:
近年来随着我国经济的发展和城市化进程的加快,城市轨道交通得到快速发展,轨道交通作为城市交通立体化的契机,必然使地铁车站成为轨道交通网络中换乘和衔接系统中的重要节点。各种形式的车站与各种不同的站位等带来了各式各样的换乘方式,其中要数同台平行换乘形式换乘最为方便快捷,笔者将结合工程实例和一些粗浅的体会,谈谈同台平行换乘车站建筑设计中叠岛式同台换乘车站的一些思路与方法及设计中需要注意的问题。
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城市轨道交通地铁车站"T型"换乘节点施工技术
城市轨道交通
地铁车站
T型
换乘节点
施工技术
地铁同台换乘站方案探讨-以杭州中医药大学站为例
换乘车站
同台换乘
叠落式
平行换乘
客流组织
轨道交通多线换乘设计
换乘原则
换乘方式
工程实例
近远期结合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 论地铁叠岛式同台平行换乘车站建筑设计--以南宁轨道交通1号线朝阳广场站为例
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 轨道交通 叠岛式 同台平行换乘 建筑设计
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 U231.4
字数 3337字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2015.02.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东存 2 5 2.0 2.0
2 宋鹏飞 2 5 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
叠岛式
同台平行换乘
建筑设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
总被引数(次)
38811
论文1v1指导