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摘要:
地铁精密水准控制网点布设于地铁沿线,由于施工影响和区域沉降影响,其点位高程难免会发生变化。本文提出了一种利用两期测量数据探测移动点并选择合理的、兼容的参考基准的方法。在等精度的前提下综合运用单点位移显著性检验和参考基准可靠性检验,最终得到合理、兼容的参考基准。并以此为基础编制程序,对实测数据进行了计算、分析。结果表明:该方法可以得到更合理、更兼容的参考基准。
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文献信息
篇名 地铁精密水准网参考基准的选取方法
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 地下铁道 水准网 参考基准 单点位移显著性检验
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 197-199
页数 3页 分类号 P224.1
字数 3183字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董晨 10 0 0.0 0.0
2 蔡士毅 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下铁道
水准网
参考基准
单点位移显著性检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
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46
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