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摘要:
本文基于纤维的耐热性分析,对比分析了玄武岩矿物纤维、聚脂纤维、聚丙烯腈纤维三种常用道路加筋纤维材料加热前后对混合料性能影响规律.研究表明:聚丙烯腈纤维分散性最好,而玄武岩矿物纤维与聚酯纤维分散性相当;三种纤维均可提高沥青混合料的高低温及水稳定性;玄武岩矿物纤维加热前后对沥青混合料的加筋作用具有较高的性能稳定性,聚酯纤维次之而聚丙烯腈纤维最差.
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作物
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评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于耐热性分析的加筋纤维沥青混合料性能研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 纤维沥青 路用性能 耐高温性能 分散性能
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 解振龙 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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纤维沥青
路用性能
耐高温性能
分散性能
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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