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摘要:
通过环氧材料与混凝土低温相容性试验,研究不同环氧材料与混凝土低温相容性的关系.结果表明:(1)由于环氧树脂与混凝土材料线胀系数相差较大,在混凝土上的单独使用,即使其模量很低(如17MPa),也会因低温造成混凝土的破坏;(2)环氧树脂的弹性模量、线性热膨胀系数,以及摊铺厚度是影响这种破坏的主要因素;(3)适当掺加填料(即环氧砂浆)能大大缓解这种低温破坏,以3倍填料为例,当降温相容性系数-Eα小于2937时,该环氧砂浆能通过规范中五次循环的要求;(4)降温相容性系数-Eα适用于纯环氧树脂材料和掺有相同重量比的环氧砂浆材料,此时,Eα越大,破坏机率越大,Eα越小,破坏机率越小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同类型环氧材料与混凝土低温相容性的关系
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 环氧材料 低温相容性 降温相容性系数Eα 线性热膨胀系数
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 107-109,114
页数 4页 分类号 U444
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴俊明 14 10 2.0 3.0
2 王伟 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
环氧材料
低温相容性
降温相容性系数Eα
线性热膨胀系数
研究起点
研究来源
研究分支
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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