混合动力汽车动力电池主动热管理系统设计

• 作者: 储爱华 周兴叶 孙志文 朱建新
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 氢镍电池 热管理系统
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 新产品新技术
• 页码范围: 801-803,821
• 页数: 4页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 3151字
• 语种: 中文

摘要

针对以电池表面温度作为控制目标的常规热管理系统，存在散热滞后、电池内部温升过快以及在较高温升时输出功率受到限制的问题，设计了基于电池内部温度预测的主动散热式热管理系统。系统以测试的电池表面温度、电池材料参数和电池发热量作为输入量，预测电池内部的最高温度及其传热过程，对风机进行预控制，实现电池包温度的平稳控制。实验表明了系统能保证电池工作时温度变化平缓，处在最优温度范围内，避免了电池内部的累积生热量导致的电池温度急剧上升的问题，为混合动力汽车的电池热管理系统设计提供了参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱建新	上海交通大学汽车电子技术研究所	43	515	13.0	21.0
2	孙志文	上海交通大学汽车电子技术研究所	1	13	1.0	1.0
3	储爱华		2	19	2.0	2.0
4	周兴叶		2	19	2.0	2.0