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摘要:
对选定救生舱进行三维实体建模和爆炸冲击波流场计算,获得流场冲击波数据,在此载荷条件下,分别对整舱和单节舱体进行有限元计算,并对2种情况下选定舱体的应力情况和变形情况进行研究和分析.结论表明:单节舱计算结果与整舱的计算结果较为一致,尤其是应力结果更为切合,可较好的反映整个舱体的强度水平.为减少建模及计算时间,在救生舱前期强度设计与计算中,可根据单节舱体的计算结果,找出舱体的薄弱点并完善救生舱强度设计工作.
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文献信息
篇名 矿用救生舱单节舱与整舱强度关系分析
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 救生舱 有限元 强度 形变 LS-DYNA 单节舱体 整舱
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 设计·开发
研究方向 页码范围 134-137
页数 分类号 TD77+4
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2015.07.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 8 19 3.0 4.0
2 罗毅 6 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
救生舱
有限元
强度
形变
LS-DYNA
单节舱体
整舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
出版文献量(篇)
12289
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22
总被引数(次)
57391
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