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某动力变质带内M型路堑边坡稳定性分析与加固设计
某动力变质带内M型路堑边坡稳定性分析与加固设计
作者:
于红润
张德明
李晓博
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力变质带
“M型”边坡
深路堑
稳定性分析
有限差分
摘要:
处于复杂地质构造部位的深挖路堑边坡往往由于自身稳定性储备不足,需要较大的加固治理工作量.本文研究了处在某动力挤压带上,并且具有M形特征的深挖方边坡的地质及水文特征,分析了边坡开挖前后应力状态的变化特点,采用地质分析、刚体极限平衡计算、有限差分数值分析等方法,对深挖路堑边坡稳定性及变形特性进行了分析,并根据分析结果提出了加固措施.本文的研究成果对类似工程可提供参考.
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篇名
某动力变质带内M型路堑边坡稳定性分析与加固设计
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
动力变质带
“M型”边坡
深路堑
稳定性分析
有限差分
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
养护工程
研究方向
页码范围
58-60
页数
3页
分类号
U41
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
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1
张德明
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动力变质带
“M型”边坡
深路堑
稳定性分析
有限差分
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研究来源
研究分支
研究去脉
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主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
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17
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17380
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