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高性能混凝土组合梁受弯性能研究
高性能混凝土组合梁受弯性能研究
作者:
翟洪刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
组合梁
高性能混凝土
抗弯性能
变形性能
承载能力
摘要:
本文研究了利用钢筋普通混凝土(NC)和高性能混凝土(HPC)叠合而成的组合构件的弯曲承载能力和变形性能.所探讨的钢筋混凝土组合梁的横截面尺寸为120mm×200mm,有效跨径为2950mm.这种组合结构的一般形式为将高性能混凝土作为组合梁的受压部分同时普通混凝土作为其受拉部分分层浇筑成型.分析结果表明,与全截面混普通混凝土梁或全截面高性能混凝土梁相比,组合梁在结构性能上有相当程度的提高.
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受弯性能
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关键词热度
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文献信息
篇名
高性能混凝土组合梁受弯性能研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
组合梁
高性能混凝土
抗弯性能
变形性能
承载能力
年,卷(期)
2015,(7)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
198-200
页数
3页
分类号
U44
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
翟洪刚
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引文网络
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节点文献
组合梁
高性能混凝土
抗弯性能
变形性能
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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