严重交通伤与坠落伤救治结果比较和创伤急救模式探讨

• 作者: 张玉春
• 来源期刊: 中国实用医刊
• 关键词: 交通伤 坠落伤 救治结果 急救模式
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 73-74
• 页数: 2页
• 字数: 2068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3760/cma.j.issn.1674-4756.2015.01.033

摘要

目的 比较严重交通伤和坠落伤的救治结果,探讨更有效的创伤急救模式.方法 选择以平顶山市第二人民医院2013年5月至2014年4月收治的248例交通伤患者(交通组)和159例坠落伤患者(坠落组)为研究对象,分析两组创伤部位、死亡时间和ISS评分情况,比较两组的救治结局.结果 交通组死亡率为19.76％,低于坠落组的28.30％(x2=7.847,P＜0.01).交通组死亡时间＜1h患者比例为6.05％,与坠落组比较差异有统计学意义(P＜0.01).交通组和坠落组受伤部位均以颅脑为主,但两组在颅脑、面颈、腹部、脊椎、四肢等部位的损伤比较差异有统计学意义(P＜0.001).交通组存活者ISS评分为(24.8±6.8)分,与坠落组比较差异无统计学意义(t=0.632,P＞0.05).交通组死亡者ISS评分为(32.5±7.3)分,低于坠落组(=7.483,P＜0.01).结论 交通伤和坠落伤存在一定的差异性,在救治中需要根据交通伤和坠落伤的特点采取针对性的救治模式,以提高急救效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玉春		10	16	3.0	4.0