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摘要:
调距桨作为广泛使用的舰船主推进装置,其动力源液压系统结构复杂且所处环境恶劣,为了更好地实现调距桨全寿命周期可靠运行,对该液压系统进行了可靠性研究.在详细描述主控制液压系统功能原理的基础上,建立了复杂串并联可靠性模型,结合故障率预计法、评分预计法及元器件计数法进行了从单元到系统的可靠性预计,并采用定量危害性矩阵分析方法对代表性单元实施了着重于危害度分析的FMECA,得出了系统及各单元的故障率和可靠度的时间曲线,以及主要单元及其故障模式的危害度值.结果表明:这种综合的预计方法较适用于部分非电子零部件数据难以收集的系统,而顺序阀、梭阀、溢流阀等单元故障对系统可靠度影响较大,为系统可靠性设计提供了理论参考及改进方向.
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文献信息
篇名 船用调距桨液压系统可靠性预计和分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 调距桨 液压系统 串并联模型 故障率 可靠性预计 危害度分析
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 故障诊断与可靠性
研究方向 页码范围 195-200
页数 6页 分类号 TH137.7
字数 4964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2015.11.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阚树林 上海大学机电工程与自动化学院 49 539 11.0 21.0
2 方玉茹 上海大学机电工程与自动化学院 4 34 3.0 4.0
3 孙凯帆 上海大学机电工程与自动化学院 3 23 2.0 3.0
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调距桨
液压系统
串并联模型
故障率
可靠性预计
危害度分析
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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