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摘要:
可用性是用户评价可修复系统最重要的指标,可靠性与维修性耦合决定了系统的动态可用性水平.以动态可用性为核心,研究可修复系统的故障率(可靠性)、修复率(维修性)的内在联系及其对可用性的影响和相互耦合,建立可修复系统的瞬时可用度模型、稳态可用度模型以及所规定的时间区间内平均可用度模型,从而形成一组可用性的动态模型.结合某系列数控车床可用性分析表明,这种可用性动态分析能够有效地描述不同时间历程可用性的动态变化,对系统的可靠性状况和维修性预测具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 可靠性与维修性耦合的动态可用性研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 可靠性 维修性 可用性 动态模型
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 故障诊断与可靠性
研究方向 页码范围 191-194
页数 4页 分类号 TG659
字数 3335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2015.11.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申桂香 吉林大学机械科学与工程学院 74 619 15.0 21.0
2 魏领会 19 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性
维修性
可用性
动态模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
总被引数(次)
104386
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