驾驶员预估效应下车流能耗演化机理研究?

• 作者: 孙棣华 康义容 李华民
• 来源期刊: 物理学报
• 关键词: 驾驶员预估效应 能量耗散 稳定性分析 跟驰模型
• 年，卷（期）: 2015,（15）
• 所属期刊栏目: 电磁学、光学、声学、传热学、经典力学和流体动力学
• 页码范围: 154503-1-154503-7
• 页数: 1页
• 语种: 中文
• DOI: 10.7498/aps.64.154503

摘要

考虑实际交通中驾驶员预估效应对车辆跟驰行为的影响，提出了一个改进跟驰模型。采用线性稳定性理论获得了该模型的线性稳定性判据。运用数值仿真的方法，系统研究了驾驶员预估效应下车流的整体平均能耗和单车能耗的演化机理。研究结果表明，驾驶员预估效应能显著提高车流稳定性，且随着驾驶员预估时长的增加，车流的整体平均能量损耗和单车能量损耗将逐渐降低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙棣华	重庆大学信息物理社会可信服务计算教育部重点实验室	114	1749	23.0	35.0
5	李华民	重庆大学自动化学院	5	14	2.0	3.0
6	康义容	重庆大学信息物理社会可信服务计算教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0