原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
对于全域机动车辆而言,高海拔环境起步性能是评价其高原环境适应性和机动性的重要指标;针对多个型号车辆存在的高海拔环境起步困难问题,在系统开展车辆起步过程动力学分析的基础上,从车辆本身所具有的动力和所受外界阻力两个方面对高海拔环境车辆起步性能影响因素进行了深入分析,通过对某履带车辆高海拔起步性能的实车试验验证,确定了发动机低速扭矩特性、传动油温、行驶坡度、使用工况是高海拔环境影响车辆起步性能的关键因素,为车辆论证、研制、试验和使用工作的改进和发展提供了依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 车辆高海拔环境起步性能试验研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 车辆 高海拔 起步性能 影响因素 试验
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 试验与评价技术
研究方向 页码范围 2443-2446
页数 4页 分类号 U270.1
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.07.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹永显 2 6 2.0 2.0
2 徐保荣 6 21 3.0 4.0
3 王伟 2 5 2.0 2.0
4 张晓光 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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研究主题发展历程
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车辆
高海拔
起步性能
影响因素
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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