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利用个人碳交易机制缓解城市运行压力的探讨——以首都特大城市为例
利用个人碳交易机制缓解城市运行压力的探讨——以首都特大城市为例
作者:
卫蓝
周威
张晓妍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
个人
碳交易机制
要素设计
政策建议
摘要:
碳交易机制是一种利用市场手段解决资源环境问题的重要途径.本文在分析碳交易机制产生机理的基础上,全面回顾了国内外碳交易市场发展情况,基于缓解首都城市交通拥堵、大气污染、资源供需紧张等城市病的目的,就针对在全市交通、能源等相关领域引入个人碳交易机制的核心要素进行了初步设计,并在法规依据、基础数据、配套政策、信息接入等方面提出了相关建议,以求推动相关研究和实践工作的深入开展.
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篇名
利用个人碳交易机制缓解城市运行压力的探讨——以首都特大城市为例
来源期刊
当代经济
学科
关键词
个人
碳交易机制
要素设计
政策建议
年,卷(期)
2015,(33)
所属期刊栏目
公共管理
研究方向
页码范围
67-69
页数
3页
分类号
字数
3796字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周威
5
4
2.0
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2
卫蓝
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2.0
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3
张晓妍
13
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
个人
碳交易机制
要素设计
政策建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代经济
主办单位:
湖北省国有资产监督管理委员会
湖北第二师范学院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1007-9378
CN:
42-1430/F
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷二路29号
邮发代号:
38-188
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
25940
总下载数(次)
65
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