装载机驱动桥轮边减速机构行星轮支承方式的比较分析

• 作者: 叶勤
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轮边减速结构 跨置支承 悬臂支承 系统变形 啮合错位 齿轮载荷分布
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 经验与创新
• 页码范围: 177-178,195
• 页数: 3页
• 分类号: TH243
• 字数: 835字
• 语种: 中文

摘要

装载机驱动桥轮边减速机构主要存在行星轮的跨置和悬臂支承方式,分析了这两种支承方式下的系统变形导致的齿轮啮合错位,利用Romax传动系统设计分析软件,对齿轮副进行了TCA分析,说明了系统变形导致的齿轮载荷分布和强度差异,提出了行星轮跨置支承的优势,在考虑齿轮强度时,除齿轮自身宏观参数之外,还需从系统角度考虑机构变形的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶勤		5	2	1.0	1.0