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摘要:
石太客专是2009年开通以有砟轨道为主的高速铁路,由于设计建设较早,全线有砟轨道均采用导线式精密测量控制网,高程和平面位置测量相对独立,其测量结果无法直接运用于线路设备平纵断调整方案,基于我国高速铁路桩点式精密测量控制网的发展,为进一步提高石太客专有砟轨道维修作业精度和质量,2014年我局对石太客专阳泉北至东凌井间进行固定桩式精密测量控制网改造,使用精测网数据对线型进行了优化设计,并以优化设计方案为基础进行了大机数字化捣固作业,取得了较好的效果,同时也为未设桩点式精密测量控制网的有砟轨道区段精测网改造积累了经验。本文主要对石太客专固定桩式精密测量控制网设置及测量进行说明。
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文献信息
篇名 石太客专固定桩式精密测量控制网设置及测量
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科 地球科学
关键词 石太客专 测量控制网 设置 测量
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3828-3830
页数 3页 分类号 P2
字数 3292字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘毅 北京铁路局工务处 7 6 1.0 2.0
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