原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了提高运载火箭惯导系统的可靠性,介绍了一种多表冗余捷联惯性测量组合的故障诊断和冗余信息重构技术,除了对陀螺仪和加速度计信息进行常零值判别、极大值判别之外,还要采取三取二的冗余诊断的管理策略,将故障定位到具体惯组的某个敏感轴,对故障惯组隔离后进行冗余信息重构,既可实现惯组系统级冗余,又能够搭配使用非整套惯组陀螺仪和加速度计信息,实现惯组故障情况下的导航信息的正常输出,增强了运载火箭对惯组故障的适应能力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 运载火箭多表冗余捷联惯组的故障诊断与决策
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 捷联惯组 多表 冗余 故障诊断与决策
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 自动化测试技术
研究方向 页码范围 2241-2243
页数 3页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学锋 22 56 4.0 7.0
2 张焕鑫 7 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯组
多表
冗余
故障诊断与决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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