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摘要:
从长远来看,交通运输业“营改增”是一件利国利民的好事,但事实上在交通运输行业实行“营改增”改革这段时期,因为规定交通运输业一般纳税人的税率为11%,与此同时,运输业企业可以抵扣进项税额的成本又较少,于是不少运输业企业的税负出现普遍加重这一让人焦虑的现象。本文试图通过分析交通运输业“营改增”后税负加重的原因,提出降低企业税负的有效措施。
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文献信息
篇名 “营改增”对部分交通运输业企业税负加重的原因及建议分析
来源期刊 才智 学科
关键词 营业税 增值税 交通运输业 税负
年,卷(期) 2015,(28) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-5,7
页数 2页 分类号
字数 4257字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫红 杭州电子科技大学会计学院 28 108 5.0 9.0
2 程惠敏 杭州电子科技大学会计学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
营业税
增值税
交通运输业
税负
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
才智
旬刊
1673-0208
22-1357/C
大16开
吉林省长春市
2001
chi
出版文献量(篇)
95950
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386
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